Zima oficjalnie zakończona. Zgodnie z zawartymi umowa gotowość firm wykonawczych do podjęcia działań zimowych na jezdniach trwa do 14 kwietnia. Oczywiście jej faktyczny czas określają warunki pogodowe. Ostatni raz solarki wyjechały na stołeczne ulice 26 marca. Poprzedniej zimy ostatnią akcje ogłosiliśmy 15 marca (2009r.)

Miniona zima różniła się od poprzedniej czasem występowaniem najintensywniejszych działań. Najwięcej akcji służby oczyszczania miasta podjęły w listopadzie i grudniu. Od pierwszej akcji, która ogłosiliśmy 27.11.2010r., do końca kwartału pługosolarki wyjeżdżały 41 razy. Za to druga połowa poprzedniego sezonu czyli I kwartał 2010 r. to 49 akcji, natomiast w tym roku w I kwartale solarki wyjeżdżały 23 razy.

	Sezon 2009/10	Sezon 2010/11
IV kwartał	21 akcji	41 akcji
I kwartał	49 akcji	23 akcji
Łączna liczba akcji	70	64

Ponadto 315 razy zadziałał system spryskiwania jezdni na wjazdach i wyjazdach z tunelu Wisłostrady. To nowoczesne, prewencyjne rozwiązanie zapobiega oblodzeniu nawierzchni jezdni. System włącza spryskiwanie wyprzedzająco i automatycznie po analizie parametrów meteorologicznych. Pokrywając asfalt roztworem chlorku wapnia zapobiega spodziewanemu oblodzeniu.

Miniona zima był ostatnią podczas której stołeczne ulice odśnieżały Miejskie Przedsiębiorstwo Oczyszczania Sp. z o.o., Sita Polska Sp. z o.o., Remondis Sp. z o.o. i BYŚ - Wojciech Byśkiniewicz - firmy wyłonione w przetargu w 2008 r. na trzyletnią realizacje tych prac. Do dyspozycji ZOM było w sumie 308 pługosolarek i 170 posypywarek. Działania prowadzone były na 1/3 stołecznych ulic, tych, którymi kursują autobusy komunikacji miejskiej.
W sumie przez trzy sezony zimowe firmy zrealizowały 181 akcji oczyszczania ulic. Najłagodniej przebiegła zima 2008/09, najtrudniejsza była kolejna 2009/10.

Niebawem ogłosimy przetarg za oczyszczanie ulic w latach 2011-14. Już najbliższej zimy można spodziewać się pewnych zmian w systemie zimowego oczyszczania ulic. Ich podstawą jest zamówione w Instytucie Badawczym Dróg i Mostów "Opracowanie dotyczące zagadnień związanych z zimowym utrzymaniem dróg i ulic na terenie miasta stołecznego Warszawy". Zmiany te dotyczą rozszerzenia technologii o środek uszorstniający. Według ww. ekspertyzy do zapobiegania śliskości, na niektórych wybranych drogach powiatowych mogłoby być używane kruszywo.

Zakończone zostało także zimowe oczyszczanie podlegających ZOM terenów dla pieszych zlokalizowanych wzdłuż dróg krajowych, wojewódzkich i powiatowych. Są to: dojścia do stacji metra, schody, kładki, chodniki na mostach, ciągi piesze wokół parków administrowanych przez ZOM, publiczne place związane z przyjmowaniem delegacji państwowych, przejścia na skrzyżowaniach oraz miejsca parkingowe należące do Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego SPPN (wzdłuż dróg krajowych, wojewódzkich i powiatowych). Te prace prowadzone między 1 listopada 2010 roku a 31 marca 2011 roku dotyczyły powierzchni ok.1,8 mln m2.

Wraz z końcem marca z terenów tych zabrano skrzynie z piaskiem, który służył wykonawcom do uszorstniania przejść dla pieszych. W sumie zimą było 2881 takich pojemników.

Prawidłowość wykonania zleconych prac zimowego oczyszczania ulic i terenów dla pieszych podlegała kontroli inspektorów ZOM i Straży Miejskiej. W minionym sezonie przeprowadzono 1900 kontroli, a w ich wyniku nałożono 660 tys.zł kar.

Iwona Fryczyńska
Rzecznik prasowy ZOM
+ 48 602 356 591